粉末冶金齿轮崩齿是为什么？耐磨性与什么有关？

　　粉末冶金齿轮崩齿是为什么？耐磨性与什么有关？

　　粉末冶金齿轮是以金属粉末或金属粉末(或金属粉末与非金属粉末的混合物)为原料，通过成型和烧结制造金属材料、复合材料及各类产品的技术。粉末冶金材料是用粉末冶金技术制成的多孔、半致密或全致密材料(包括制品)。随着新材料应用的不断探索，粉末冶金齿轮在航空发动机齿轮零件中的应用越来越多。但由于粉末冶金材料特殊的成型方式和材料本身的特殊性能，在使用中可能会出现崩齿现象。那么粉末冶金齿轮崩齿的原因有哪些呢？

　　粉末冶金齿轮崩齿的原因如下，供大家参考：

　　热处理：如果热处理时表面碳浓度高，M  A水平高，容易崩牙。

　　用法：尤其是汽车齿轮，啮合时不注意或不按规定操作，很容易把齿打掉。

　　设计：很多齿轮设计的很紧凑，没有考虑过载、热处理、加工这些小问题。

过劳缺油：齿轮长时间运转，导致过劳缺油。

　　目前，粉末冶金技术可以应用于各大工业领域，在国民经济和科学技术中发挥着越来越重要的作用。在科学技术方面，新材料科学中的关键问题需要用粉末冶金技术来解决。那么粉末冶金齿轮的耐磨性和什么有关呢？

　　粉末冶金齿轮的耐磨性与以下因素有关：

　　合金元素：材料的抗粘着磨损性能用MM200磨损试验机测试。在这种磨损条件下，耐磨性完全取决于材料本身的性质，添加适当的合金元素对耐磨性的影响很大。铁基材料烧结后，一般得到铁素体和珠光体组织。铁素体较软，耐磨性差，而珠光体耐磨性好，随着碳含量的增加，珠光体耐磨性提高。

　　化学元素：粉末冶金中化学元素的多少影响耐磨性的增减。能强化基体并生成硬质化合物的元素能提高铁基粉末冶金零件的耐磨性；添加硫、锡、锰、钼、铜、磷、稀土等。可以提高材料的耐磨性。

　　技术经济性：选材时，除了耐磨性外，还应考虑加工工艺性和经济性，以获得良好的性价比。Fe-C-Mn材料工艺性差，虽然耐磨性好，但零件加工难度大，使用中应严格执行该技术。

　　以及硬度和耐磨性的关系：硬度和耐磨性在粘着磨损过程中没有一定的规律性，这可能是由于基体强化在耐磨性中的主导地位。任何能提高基体强度和硬度或同时提高两者的物质都会增加材料的耐磨性。然而，粉末冶金烧结铁基材料的耐磨性不仅与材料本身有关。